充电系统真实维修记录

EC35 无法启动:DC/DC 与 OBC 二合一模块烧损

仪表记录 521 故障且车辆无法启动,VCU 报绝缘四级并触发高压意外断开。检查发现 OBC/DC/DC 二合一模块内部烧损严重。

维修对象
北汽新能源 EC35
系统方向
高压配电、OBC 与 DC/DC
记录性质
门店实操记录
EC35 无法启动:DC/DC 与 OBC 二合一模块烧损
门店维修现场记录
案例摘要

仪表记录 521 故障且车辆无法启动,VCU 报绝缘四级并触发高压意外断开。检查发现 OBC/DC/DC 二合一模块内部烧损严重。

现象数据判断验证
01

OBSERVATION

故障现象

  • 仪表显示 521 故障代码,车辆无法启动。
  • 诊断仪显示 VCU 记录绝缘四级故障,并伴随高压意外断开。
02

DIAGNOSIS

诊断过程

  1. 检查高压配电盒与相关支路,确认异常集中在 DC/DC 和 OBC 支路。
  2. 该车使用 DC/DC 与 OBC 二合一模块,拆检后发现模块内部烧损严重。
03

REPAIR

维修处理

  1. 更换 DC/DC 与 OBC 二合一模块。
  2. 完成绝缘检查、故障码清除和整车上电测试。

04 · RESULT

结果验证

绝缘与上高压功能恢复,车辆可正常启动。

FIELD EVIDENCE

现场证据

图片为门店真实维修现场记录,未使用效果图替代。
EC35无法启动故障仪表
车辆进场时的仪表故障状态。
EC35绝缘故障诊断数据
诊断数据指向高压附件绝缘异常。
EC35 OBC与DC/DC二合一模块内部配电板
拆检二合一模块,检查内部高压配电板、熔断器和连接状态。
EC35 OBC与DC/DC模块内部烧损
二合一模块内部可见明显烧损。